Safety car ruszył na tor przez Witalija Pietrowa, który zatrzymał swój bolid na prostej start-meta. Neutralizacja posłużyła Sebastianowi Vettelowi do zmiany opon i zabrania drugiej pozycji Lewisowi Hamiltonowi.

Goniąc trzeciego Michaela Schumachera, na pierwszym zakręcie 6. okrążenia kierowca Red Bull Racing opuścił tor.

Rozmowa miała miejsce podczas GP Korei 2011. Hiszpan jeżdżący wówczas bolidem Toro Rosso przeszkadzał reprezentantowi Red Bulla na treningu.

Niemiec przemawiał na gali rozdania nagród Autosport po sezonie 2011.

Niemcowi podczas wyścigu szwankowała skrzynia biegów. Podobny problem w 1991 roku spotkał na torze Interlagos Ayrton Senna. Brazylijczyk ostatnie okrążenie przejechał niemal nie zmieniając biegów.

Piątek na torze Yas Marina nie był dla Niemca najbardziej udany.

Niemiec szalał bolidem Red Bulla po ulicach Heppenheim w przedostatni weekend października.

Czerwone Byki stworzyły materiał promujący pierwsze GP Indii.

Red Bull zapewnił sobie w Korei mistrzostwo konstruktorów, zatem pochwały dla triumfatora wyścigu Sebastiana Vettela są jak najbardziej uzasadnione.

Sebastian Vettel odniósł 20. zwycięstwo w swojej karierze, a podium uzupełnili ruszający z pierwszego pola Lewis Hamilton oraz Mark Webber.